Es un proceso de deformación en el cual se comprime el material de trabajo entre dos troqueles, usando impacto o presión gradual para formar la pieza.
Es una operación de conformación que se puede realizar en caliente o en frío. Para la conformación en frío se necesitan fuerzas mayores y máquinas más potentes que para la conformación en caliente. Por tanto, las partes de gran tamaño y peso se conforman en mayor frecuencia en caliente. La forja por estampación consiste en el martilleo y la laminación de varilla o tubo para obtener formas mas pequeñas con reducciones.
Esta maquinas tienen un pesado volante de inercia que almacena energía para la carrera de forja. La presión máxima se ejerce al final de la carrera. Un problema es la posibilidad de que el ariete se atore cerca del final de la carrera en el punto muerto, pero la mayoría de las prensas mecánicas cuentan con un relevador que libera tanto al ariete atascado como a la matriz superior cuando esto ocurre.
Utilizan generalmente vapor de agua o aire para incrementar la fuerza del golpe del martillo y para elevar el peso después de cada golpe. Las partes grandes como ejes de maquinaria que han de terminarse por maquinado se fabrican ordinariamente en forja abierta, aplicando golpes repetidos mientras se gira el metal caliente con tenazas o con un manipulador.
En construcción, se denomina forjado al elemento estructural, horizontal (o inclinado, en cubiertas), que soporta su propio peso y las sobrecargas de uso, tabiquería, dinámicas, etc. Dichas cargas se transmiten al terreno mediante otros elementos de la estructura, como vigas, pilares, muros y cimentación.
Forma parte de la estructura horizontal de las diferentes plantas de un edificio, siendo capaz de solidarizar horizontalmente los diversos elementos estructurales, permitiendo no solo transmitir cargas verticales sino también horizontales. Ello contribuye a reducir la traslacionalidad del edificio y le aporta rigidez en ese plano horizontal.
*Forjado unidireccional
Materials & Design 